え!?

何ですかコレ?林道ツーリングですよね!?

そうです、林道オフロードツーリングです。
スーパーバイカーズツーリング?ではありません。
でも、『僕のはハイグリップタイヤですから大丈夫です』
と言って参加した人がいましたから、ハイグリップの証し
を撮っておきました。

今年は雪が多かったのと、随分と遅くまで寒かったせいで行こうと思ってもなかなか行けなかった郡上八幡から板取へ抜ける亀尾島林道へ行ってみる予定でしたが、開通した長良川対岸の道路を走りつつ、以前途中まで行って引き返したことのある林道も入ってみることにしました。

長良川から約1キロほど登るとゲートが有ります。
ゲート左右の隙間からゲートイン?

でも、このゲート、帰りに再び抜けてから気が付きましたが、カギが壊れていて開いている状態でした!

シャキィーン!
のこぎりでーす!
ふっふっふ・

トンネル開通!

この先にも次から次へと倒木が現れました。切ったり、数人がかりでどかしたりと林道整備は大忙しです (^^;

この林道、数年前に作業用に造られたばかりの道らしく、山の頂上付近は赤土の上にばら撒かれたバラスが多めに有り、尚且つ急勾配です。

 

なぜここにDトラッカー?

オフ車のタイヤでも滑りまくる急勾配の砂利道を良く登ってきたもんです。

さすがは・ハイグリップタイヤ!

今年はやっぱり春が遅いですねー、
タラの芽もまだこんな感じです。
ここ走ってま〜す  →
私はこういう使われ方をするバイクなんでしょうか・・・・?
←ココにもいま〜す
またこんな道かよ〜!
・ったくもう・・・
慣れちゃったよ・
  V

どこ走ってんのよ!

ここはもう道じゃありません。

少なくとも、アスファルトの上を走るように売られているタイヤで走る場所ではありませんから!

わかってるの!? ・・・タンちゃん!?

やっぱ『ハイグリップ』は違いますよ!!!

ふつう、この時期にこの林道には雪なんてありません。

でも今年はたくさんありました。

 

ここでも「ハイグリップタイヤ」は大活躍 (^^)

やっぱり「ハイグリップタイヤ」はいいなぁ〜!!
何言ってるんすか、やっぱオフは凸凹タイヤですよ!
ホラホラ〜!
そして・
登れなくなってしまいました。
山の斜面は見た目よりも粘土質で、ぬかるんでいました。
さぁて、どこから降りようかな〜・
本日の走行距離 213キロ
KLX250SRの燃費:22キロ/リットル

・と、こんな感じのツーリングでした。

雨が上がって暖かくなるでしょう・そんな天気予報を信じて出発したのですが、暖かかったのはお昼頃のほんのひと時で、午後からは急に雲と風が出だして、林道を降りる頃には冷たい風に混ざって雨粒まで・・・

まったく、今年の春の林道ツーはいつも同じパターンで、朝はよいよい帰りは寒〜い!です。
でも、勇気を出して飛び込んでみた・怪しい?・ラーメン自慢の喫茶店で食べたラーメンが、まぁまぁだったのでまぁ
良しとしときましょう。

帰路は桜で有名な寺尾坂?の千本桜並木を通り、渋滞にハマってしまいました。

亀尾島林を抜け出て、怪しげな道へ入ってみました。
すぐに行き止まりとなり、本日の林道走行はここで終了・

そんな感じの時にアタッカーが動きました。

まだ走り足りないとばかりに、いきなり山の中の急坂にアタック!

目的の亀尾島林道へ入る前の、寄り道した林道が予想以上に長くて、林業作業にも時間を食ったために
昼食はこの林道の出口で済ませました。

そして、午後ガス補給をした後にやっと亀尾島林道。

うりぁ〜〜!

林業作業の開始です。

このノコギリ、安物でしたが恐ろしく良く切れました。

最終的には私の頭の上の木と同じ太さの木も1分かからずに切ってしまいました。

・でもノコギリが1本だけだったので腕が筋肉痛です。

・で、ちょっと走ると・

出たぁ!

雪の重みで倒れてしまった倒木が道を塞いでいます。
3年前はここで引き返しました。

しかぁし!
今年はちゃんと用意してきましたよ!

前日からの雨が午前中まで残るという予報で、当初予定していた中津川方面を郡上方面に変更して出発時間も雨が上がった8時半と遅くしました。
参加者も中止と思い込んで寝ていた人、風邪を引いて寝ていた人が多く、今回は5人で行ってきました。
今年初の岐阜方面林道ツーリングです。