当日早朝出発でいいんですよね？＾＾；
それなら前日の土曜日に仕事終わってから寝袋持参でいきます〜。

そうですね、寝袋もってきてください。雨風はしのげます。
いや、名西スイートはエアコンもありますよ。

あと、持ち物は着替えとお風呂(帰り温泉によって、ご飯食べます。）の用意、バイクウエアにメット、グローブ、ブーツは必須。よろしくお願いしまーす。

店長！！お久しぶりです。ひがしぢです。
我がZZRも１２年目（車体は１７年目）６回目の車検を迎えました。軽い財布がさらに軽くなる夏です。とりあえずバイク乗りでいさせてくれるだけでも嫁には感謝しなければいけませんね。と、前置きはこの辺にして・・・質問です。
43082で始まるパーツと言えばブレーキパットですが、その後の番号が、1208と1111では性能や価格的にどう違うのでしょうか？。形は同じですが、内容が知りたいです。今1208をフロント用に用意しているのですが、問題ないですか？
お忙しい所申し訳ありませんが、ご教授ねがいます。

久しぶりだね〜。
乗り続けているんだぁ・　大したもんです。

難しい質問だね〜。ブレーキパッドの部品番号は、どういった理由で変更されるのか詳しい説明はなかなかありません。

多分ディスク板との相性や、制動力、耐フェード性などの性能改良があって変わっているはずですが、詳しい諸元は不明です。

まぁ。純正指定の部品が間違いないだろうけど、同じようなバイクの同じ形状のパッドで違う品番の場合はディスク板との相性とか性能の差があるのでしょう。

詳しいことはメーカーさんに聞かないと判らないよ。
多分『指定の部品番号の物を使ってください』って言われるだろうけどね　^^;

平成２２年４月から実施される新しい騒音規制の案が決まった(決めた)ようです。

国土交通省ではこの件についての【パブリックコメント】を受け付けているようです。

『本改正に対するご意見を別紙の要領で広く国民の皆様から募集致します。』

ということですが、みなさん知ってましたか？
全然『広く』ないと思うのですが・

相変わらず、『規制』だけを厳しくすると違法改造が減って静かになると思っている連中が机上の上だけで決めた省案のように思えてしまうのは私だけでしょうか。　
※法案ではないので国土交通省内で決定すれば施行可能な規制案です。

何か言いたいことがあればどんどん意見を出してやって下さい。(ただの文句じゃダメですよ　^^;)

だいぶ前にパブリックコメントを書いたような。。。？
ちゅうより　トラックが通る音のほうがうるさいし
電車のほうがうるさいし
まったくもって　意味がわからん法律です
連中は一体何をしたいのでしょうか？

そうそう
そろそろしぇるぱたんのタイヤかえまつ
すて〜んといきそうな気がしまつ
かえてくださいな

三部作お疲れ様でした<(_ _)>

全編を通して、今回のKAZEギャルが大臣さんのお気に入りということがひしひしと伝わってきました(*^_^*)伊那にも来てくれると良いですね♪

と、言う訳で伊那も頑張りましょう！

あっ、やっぱり分かりました。( ∩＿∩ )ゞ

本日予定の林道ツーリングは雨のために中止しました。

なかなか走りに行けず残念ですが、また次の機会にします。

来週はＫＳＲパーティーレース(伊那サーキット)です。
お店は休みになりますのでご注意ください。

ようやく書き込みです；；
おそらく一番早く家に着いたのに即ダウンしました。
下道500kmってつらいですね…いや面白かったんですがｗ
あれだけワインディングが続くと、
走り方もいい意味で最初と最後じゃ全然違ったりｗ
みんな上手いので誰の後ろ走っても参考になります。
もっと精進します＾＾；

P.S＞
DトラXのミラーをスズキさんに付けました。
なんか…デビルイヤー？（ぇ
あとKAZEの申込用紙出しました＾＾ｂ
KSRメンテの日とか出来る限り行けるようにします。
土曜だと仕事終わった後なんで何時になるかわかりませんが；；

今回のツーリングは案外スムースに行ったので、私は全然
疲れも無く、、昨日辺りどっかにでてくるかと思ってたけど
絶好調！！(ナゼ、昨日あたりかは突っ込まないように）

そうですね、KSRの整備もそろそろ本格的にやらねば、、
時間と体が許せば、参加してください。

KX&#8482;250F Monster Energy&reg;は
かっこいい。。

ツーリングお疲れ様でした！
天気も良くて♪道の流れも良くて♪
たくさんの人と一緒に走れてひっさしぶりに面白かったです♪

ですが個人的には・・・
ええっと、はしゃぎすぎました・・・(^^；
1度ならず2度までも「待ち」の時間を作ってしまい・・ごめんなさい(>_<)

いつか店長のように速くてしなやかに乗れるように精進いたしますです・・・はい。
（あまりに申し訳なく仕事中より失礼しておりますです・・・はい。）

お疲れ様でした〜☆

自分もＷ６５０での下道５００キロツーは久しぶりでした。

今回は最初から脱力モードで、自然に自然に・・と楽に乗ることを意識して走りましたが、改めてちょっと発見でしたね！

Ｗ６５０で有峰行って、一度もお尻が痛くならなかったのは初めてで驚きです！
それと、コーナリングもとっても快感、嫌いな右コーナーが特に気持ち良く走れました。

ステップに乗せる足の位置をほんの数センチ変えただけなんですけど、それだけで色んな事がずいぶんと変わるもんです。

いやぁ〜、、、何年乗ってても新たな発見ってあるもんですね〜　(ーー)

ゆんべのカキコミ消えちゃったな。
エラーが出てぐしゃぐしゃやってたからなぁ・・・
エア・エッジは速度が遅いので使いずらいっす。

さてさて、Kasaiは軟禁されてますが
何とか息はしております。
取り敢えず暇なので、ぶらぶらしております。
来月には復活したいと思っておりますので
また 皆さん遊んでやってくださいませ。

あらら…
またもやピットインですか。

体力を落とさぬよう、ご自愛ください。
復活の日をお待ちしてます。

>エンデューローの応援にきて来れた皆様、有難うございました。
色々ありましたが
お陰様で入賞する事が出来楽しく過せました(^∀^)
またヒマな時は応援の方、宜しくお願いします。

>エージ
次は君が表彰台だ！

いろいろあった張本人です(^_^;

昨日はサポートありがとうございました。
おかげさまで
安心して朝を迎えることができました。
もう、心も体も大丈夫です。

>オレンジKLXさん

優勝おめでとうございます！
楽しそうにいきいきと走っている姿、
かっこよかったですよ。

AKくんおめでとうございます。
これで次回からはノ一マルヒル参戦はできんのじゃ（笑）

でも、ノ一マル走れなくなるから入賞はせんて言ってたのは、どこの誰だったっけ？

エンデューロ参加の方々お疲れ様でした。
色々ありましたが、何はともあれAKさん優勝おめでとうございます(^^)
全開キレキレで林間の坂を登る！！すごい迫力で実は感動してました。超カッコ良かったですホント。
僕も練習して、もうちょいまともに走れるように頑張ります。

＞次は君が表彰台だ！
やってくれますよナカノさんが！

ＡＫさん、改めて、おめでとうございマース！！

＞やってくれますよナカノさんが！
ナカノさん、がんばってください〜♪♪

AKさん、1番おめでとうございますー♪

やってやりましょー！
がんばりましょー！・・・・・み・ん・な・で(・o・)

ＡＫさん、おめでとうございます(^o^)。素晴らしいです。

ナカノさ〜ん、次がんばってくださいねー♪(お約束)。

おそくなったけど

おめでと〜